VÁLVULA DE CONTROL REMOTO PILOTO HIDRÁULICO PARA EXCAVADORA
1. ¿Qué es la válvula de control remoto piloto?
Mientras que elVálvula de control principal (MCV)Maneja el aceite de alta presión y alto flujo que mueve la pluma y el cucharón, elVálvula pilotoManeja aceite de "señal" de baja presión.
En lugar de que el operador tire físicamente de una palanca enorme conectada a un carrete pesado, mueve una pequeña palanca de mando. Esta envía una cantidad precisa de presión piloto a la válvula principal, indicándole exactamente cuánto debe abrirse.
2. Componentes clave del cuerpo de la válvula
El cuerpo de la válvula es un bloque mecanizado con precisión (generalmente de hierro fundido o aluminio) que alberga varias partes internas:
La vivienda:El bloque principal que contiene galerías de petróleo internas.
Émbolos/Varillas de empuje:Se ubican directamente debajo del joystick. Al inclinar el mango, se presiona un émbolo.
Resortes reguladores de presión:Estos proporcionan la "sensación" o resistencia en el joystick y determinan la salida de presión en relación con el ángulo del mango.
Carretes de control:Pequeñas válvulas internas que se deslizan para abrir o cerrar el flujo de aceite piloto a los puertos.
Válvulas de amortiguación:A menudo se incluye para evitar "sacudidas" o movimientos bruscos cuando el operador suelta el mango de repente.
3. Cómo funciona (El proceso)
El funcionamiento sigue una relación lineal entre movimiento y presión:
| Paso | Acción | Resultado |
| Neutral | El joystick está centrado. | El aceite piloto está bloqueado; la válvula principal permanece cerrada. |
| Iniciación | El operador mueve la palanca ligeramente. | El émbolo comprime el resorte, abriendo el carrete apenas una grieta. |
| Modulación | El operador mueve la palanca aún más. | La presión piloto aumentaproporcionalmente, empujando el carrete de la válvula de control principal aún más abierto. |
| Carrera completa | La palanca llega al límite. | Se envía la presión piloto máxima; el brazo de la excavadora se mueve a la máxima velocidad. |
Ventaja:
1.Cumple con la ergonomía
2. Control proporcional multieje
3. Precisión ergonómica
4. Controles auxiliares integrados
5. Tensión progresiva del resorte
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